Le Toyota Mega Cruiser n'est pas seul sur ce marché pourtant très restreint des 4x4 "hors normes". Le Hummer américain est sans doute le plus connu, mais d'autres constructeurs automobiles se sont lancés avec plus ou moins de succès sur ce marché.
Conçu à l'origine par AM General Corporation pour l'armée américaine, le Hummer est apparu sur le marché civil au début des années 90 sous la dénomination de H1. Il est traditionnellement équipé d'un moteur V8 turbodiesel de 6.5 l de cylindrée.
Côté habitacle, la version civile apporte un confort qu'on retrouvera difficilement dans la version militaire. Un tunnel central intègre les éléments mécaniques surélevés, ce qui ne laisse au final que 4 places assises.
Rachetée depuis par General Motors, la firme américaine commercialise également depuis quelques années les Hummer H2 et H3, aux dimensions plus modestes (tout est relatif...) mais en conservant ces lignes massives et ce look ramassé qui ont fait le succès du H1.
Commercialisé par la célèbre marque italienne entre 1986 et 1992, le Lamborghini LM-002 ne fait pas dans la demi-mesure. Son moteur V12 de 455 ch peut le propulser à plus de 200 km/h, malgré ses 3 tonnes à vide. Les 290 litres de ses deux réservoirs ne sont d'ailleurs pas de trop pour étancher sa soif de carburant (entre 30 et 50 l/100).
La production du LM-002 est cependant restée très confidentielle. Seul un peu plus de 300 véhicules ont été commercialisés en 6 ans.